Riešenie motora nastavenia uhla sedadla v automobile

1. S narastajúcim stupňom intelektualizácie/elektrifikácie automobilov nemožno oddeliť rôzne návrhy založené na scenároch od inteligentného nastavovania sedadiel a jedným z najdôležitejších hardvérov pre inteligentné nastavovanie sedadiel je nastavovací motor.



2. Bežné motory na nastavenie uhla operadla sú primárne a sekundárne redukčné motory. Najväčší rozdiel medzi týmito dvoma typmi motorov je v tom, že výstupný krútiaci moment je odlišný. Krútiaci moment motora sekundárnej redukcie je vo všeobecnosti väčší ako krútiaci moment motora primárnej redukcie.



3. Schéma procesnej časti motora nastavenia uhla je zobrazená nižšie.



4. Zostava motora na nastavenie uhla sa skladá zo 6 častí.

① Časti rotora = montáž lisu + navíjanie drôtu + bodové zváranie + test

② Časť krytu = puzdro + magnetická dlaždica + ložisko + vidlica Torx

③ Komponent koncového krytu=ložisko+uhlíková kefa+protektor+varistor

④ Červové časti

⑤ Zostava motora=rotor+kryt+koncový kryt+šnek

⑥ Zostava prevodovky = výstupný prevod + dvojitý prevod + ložisko + skrutka

⑦ Zostava motora na nastavenie uhla = zostava motora + zostava prevodovky

5. Úvod do výrobnej linky

① Plne automatizovaná výroba, neštandardná a prispôsobiteľná

② Viac ako 400 PCS za hodinu

③ Výrobná linka je prispôsobená podľa procesu zákazníka a materiály sa medzi procesmi automaticky prenášajú

④ Dôležité komponenty sú vybavené funkciou detekcie

⑤ Personál je 6 ľudí.