Shuairui®: Brushless DC Motor, viacnásobné aplikácie v automobiloch

V procese nepretržitého sledovania automobilového priemyslu, úspory a inteligencie energie,bez kefiek DC Motorsboli široko používané vo viacerých kľúčových systémoch automobilov s mnohými vynikajúcimi charakteristikami, čo výrazne zlepšuje výkon automobilu a skúsenosti používateľov.

1. Automobilový napájací systém

1,1 pohon motora náboja

Motor náboja integruje motor do náboja, aby dosiahol distribuovanú jednotku. Motor bez kefy DC Hub eliminuje hnaciu hriadeľ, diferenciál atď., Zjednoduší štruktúru, znižuje hmotnosť a zlepšuje účinnosť; Môže nezávisle a presne ovládať krútiaci moment kolesa, čím sa zrýchlenie a spomalenie vozidla, riadenie citlivejšie a výrazne zlepšuje manipuláciu a stabilitu.

1.2 Hybridné vozidlo pomocný výkon

V hybridných vozidlách,bez kefiek DC MotorsPomôžte motoru. Pomáha zlepšovať účinnosť a znižovať emisie počas spustenia, nízkej rýchlosti a rýchleho zrýchlenia a vytvára elektrinu a počas brzdenia ukladá energiu na zlepšenie využitia energie.

2. Automobilový klimatizačný systém

2.1 Klimatizačný pohon kompresora

Tradičné automobilové klimatizácie používajú kompresory s pevným posunom poháňaným pásom s vysokou spotrebou energie a zlou reguláciou. Variabilný kompresor posunu riadenýbez kefiek DC MotorMôže sa ochladiť na požiadanie pomocou elektronickej kontroly rýchlosti, ktorá je úsporná a efektívna. Môže tiež rýchlo regulovať teplotu, znížiť hluk a zlepšiť pohodlie.

2.2 Klimatizačný dúchadlo

Tenbez kefiek DC Motorsa používa v klimatizačnom dúchadle, ktorý môže presne regulovať objem vzduchu pomocou nekonečnej regulácie rýchlosti. Môže flexibilne upravovať rýchlosť vzduchu podľa teplotnej spätnej väzby v aute, aby sa teplota stala stabilnou; Jeho vysoká účinnosť znižuje spotrebu energie pri rovnakom objeme vzduchu, znižuje výkonové zaťaženie celého vozidla a zlepšuje vytrvalosť vozidla.

3. Automobilové pomocné vybavenie

3.1 Elektrický systém posilňovača riadenia (EP)

V systéme EPSbez kefiek DC MotorPoskytuje presnú pomoc pri riadení na základe rýchlosti vozidla a signálu uhla volantu. V porovnaní s tradičnou hydraulickou energetickou pomocou má nižšiu spotrebu energie a energetická pomoc je dynamicky upravená rýchlosťou vozidla. Je ľahké pri nízkej rýchlosti a stabilné pri vysokej rýchlosti. Štruktúra systému je navyše kompaktná a ľahko integrovateľná a riadená, ktorá je v súlade s trendom automobilovej inteligencie.

3.2 Ventilátor pre chladenie automobilov

Ventilátory chladenia motora a batérie sú vybavené bez kefových jednosmerných motorov, ktoré môžu upraviť rýchlosť v reálnom čase podľa teploty. Pomaly sa otáča alebo sa zastaví pri nízkych teplotách, aby sa ušetril energiu a znížil hluk, a zrýchľuje teplo pri vysokých teplotách, čo môže nielen zabezpečiť, aby základné komponenty pracovali pri konštantnej teplote, ale tiež znížili spotrebu a zlepšili trvanlivosť vozidla.